Τα πρώτα χρόνια 1893-1914
Η λάμπα Original Feuerhand βρίσκει το σημείο εκκίνησης της στο Beierfeld στα βουνά Saxon Ore. Ο Hermann Nier είχε ένα εργαστήριο υδραυλικού εκεί στη δεκαετία του 1870 και ανάμεσα σε άλλα πράγματα έκανε και λάμπες φωτισμού. Με την αυξανόμενη εκβιομηχάνιση, τα εργαστήρια αντικαταστάθηκαν από εργοστάσια που κατασκεύαζαν τα προϊόντα τους χάρη στην νέα τεχνολογία των μηχανών. Το ίδιο συνέβη και στο Beierfeld, περιοχή που έγινε γνωστή για την κατεργασία μετάλλων του. Οι αδελφοί Hermann και Ernst Nier ίδρυσαν εκεί μια μονάδα παραγωγής για λάμπες θυέλλης το 1893.
Πέντε χρόνια μετά την ίδρυση της μονάδος αυτής , η εταιρεία Frankonia, του Άλμπερτ Φρανκ αγόρασε το εργοστάσιο αυτό και τα αδέλφια Nier έγιναν διαχειριστές. Λόγω διαφορών με την Frankonia, το 1902 ο Hermann Nier ξεκίνησε τελικά το δικό του εργοστάσιο κατασκευής λαμπών θυέλλης, που το ονόμασε «Hermann Nier Feuerhandwerk» . Την ίδια χρονιά, έκανε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την κατασκευή της λάμπας αυτής χρησιμοποιώντας τη διάτρηση και δίπλωση τηε λαμαρίνας και με γάνωμα σε θερμή εμβάπτιση και χωρίς συγκόλληση.
Το 1914 το εμπορικό σήμα «Feuerhand» έχει καταχωρηθεί για όλα τα προϊόντα ως υπόδειγμα χρησιμότητας του γερμανικού Ράιχ – στα γερμανικά «Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster» (DRGM) – και το 1920 το έμβλημα Feuerhand προστέθηκε στο εμπορικό σήμα. Τέλος, το 1926 τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, καθώς και το εμπορικό σήμα στα Αγγλικά «Firehand» καταγράφηκαν και στις ΗΠΑ. To 1933 ξεκίνησε η κατασκευή των γνωστών λαμπών θυέλλης – της σειράς BABY – με πυρίμαχο βοριοπυριτικό γυαλί από την Firma Schott της Ιένα
Μεταξύ 1918 και 1938, ο Nier Feuerhand έγινε ο μεγαλύτερος παραγωγός λαμπών θυέλλης στον κόσμο. Κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου, υπήρχαν πάρα πολλές αιτήσεις για νέα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, μεταξύ άλλων για τη βελτίωση των καυστήρων και την ανάπτυξη ενός ανεμοθώρακα, το λεγόμενο «Sturmkappe». Με την έναρξη του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου, η διεθνής αγορά κατέρρευσε και καταγράφηκε μια μείωση της παραγωγής. Όπως και πολλά άλλα εργοστάσια, η Nier Feuerhand έληξε εστιάζοντας στην στρατιωτική παραγωγή.
Η μεταπολεμική περίοδος
Μετά τον πόλεμο, η οικογένεια Nier απαλλοτριώθηκε, οι μηχανές είχαν αποσυναρμολογηθεί και μεταφέρθηκαν στην Σοβιετική Ένωση. Η οικογένεια κατέφυγε στη Δύση στο Lüdenscheid της Βεστφαλίας και έχτισε εκεί ένα μικρό εργοστάσιο μαζικής παραγωγής, το οποίο το 1949 μεταφέρθηκε στο Hohenlockstedt στο Schleswig-Holstein. Στο Beierfeld, τα κτίρια, καθώς και τα πρωτότυπα σχέδια ανήκουν πλέον στο δημόσιο – στα γερμανικά «Volkseigener Betrieb METALLWAREN» (VEB Mewa). Η επωνυμία «Feuerhand» ακόμη ανήκει στην οικογένεια Nier, η οποία είναι ο λόγος που η παραγωγή στη ΛΔΓ χρησιμοποιούσε το εμπορικό σήμα «BAT». Η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 1990.
Από το 1989, τη λάμπα θυέλλης Feuerhand BABY 276 είναι το μόνο μοντέλο που παράγεται. Το παγκοσμίου φήμης brand και η παραγωγή της λάμπας θυέλλης Feuerhand διαιωνίζουν μια παράδοση που είναι πάνω από εκατό ετών. Από το φθινόπωρο του 2014, το εμπορικό σήμα «Feuerhand» ανήκει στην ομάδα PETROMAX. Η Feuerhand ΒΑΒΥ 276 με γαλβανισμένο ψευδάργυρο διατίθεται και σε διάφορα χρώματα. Εξακολουθεί να παράγεται στο Hohenlockstedt και είναι «Made in Germany».
Μετά από 111 χρόνια παρουσίας της FEUERHAND στην παγκόσμια αγορά, αποφασίστηκε η αλλάγή του υλικού κατασκευής της λάμπας από νέο υλικό υψηλής τεχνολογίας.
Η λάμπα θυέλλης FEUERHAND έχει πουλήσει περισσότερες από 250 εκατομμύρια τεμάχια, έχει γίνει ένα διεθνές προϊόν λατρείας.. Ένεκα της κατασκευής του καυστήρα δεν υπάρχει κίνδυνος να τρεμοπαίζει η φλόγα όσον το δυνατό, αποκλείεται η εναπόθεση αιθάλης ( καρβουνιάς ) από τη φλόγα. Υπάρχει επίσης μια ειδική σφράγιση μέσα στη δεξαμενή καυσίμου, ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος από τυχόν διαρροές.
Μόνο οι λάμπες θυέλλης FEUERHAND είναι εξοπλισμένες με γυαλί SUPRAX της Γερμανικής εταιρείας SCOTT αντοχής στη θερμότητα και που δεν σπάει ακόμα και σε περίπτωση επαφής με βροχή ή χιόνι.
Είναι στην πραγματικότητα, η τελευταία από τις αρχικές σωληνωτής κατασκευαστής λάμπα θυέλλης που εξακολουθεί να παράγεται στο δυτικό ημισφαίριο.
Παραμένει δημοφιλής και στις εξερευνητικές αποστολές.
Χαρακτηριστικά:
Ύψος: 25,5 cm
Πλάτος: 15,5 cm
Βάρος: 520 g
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων: 340 ml
Χρόνος καύσης: 20 ώρες
Καύσιμο: Παραφίνη ή Lamp Oil, πάντοτε όμως χωρίς χρώμα
Χρώμα : Γκρί Ανοικτό
Υψηλών προδιαγραφών Υλικό
Made in Germany
